Hello moussaillons !!!

Tout est dans le titre, ou presque.

Alors voila: mon bateau inbord est équipé d'une direction par cable, avec assistance hydraulique au niveau du moteur (Merc MPI 4,3L).
Acheté d'occasion, je trouvais qu'il y  avait un certain jeu au niveau de cette direction (environ 1/8 de tour de volant); bon, c'est vrai qu'après 1 saison de nav' je n'y fais plus tellement gaffe.
Neanmoins, avant même de mettre mon paquebot à l'eau,  j'avais etudié le remplacement du cable par un système hydraulique. Compte-tenu de l'assistance au niveau du bloc moteur (assistance à tiroir m'ont dit mon concess et un fournisseur de direction), il faut un système spécial, que j'ai trouvé chez Lecomble et Schmitt, pour une somme d'environ 1000 euros.

800 euros, c'est le prix d'un kit de direction par cable avec la pose chez mon concess, alors je me tâte...
A priori, le remplacement n'est pas si difficile a réaliser par ses soins, avec un système qui sera ensuite en place à vie, contrairement au cable qu'il faut changer regulièrement.
Ce qui me bloque, c'est que le commercial de L&S m'a dit qu'avec leur système, il est normal d'avoir un jeu d'environ... 1/8 de tour de volant. Donc, on tourne en rond !!!


Un jeu d'1/8 de tour avec une direction par cable, c'est normal pour vous ?

Et vous feriez quoi, vous ????


Merkiiiiiiiiiiii !

J'ai le même système pour ma direction du bateau, personnellement je conserverais la commande par câble
cela ne se change pas si souvent que ça, la direction de mon bateau est d'origine (1996) et aucun problème.